Skont ir-rapport CNBC tal-Istati Uniti, Ford Motor ħabbret din il-ġimgħa li se terġa 'tibda l-pjan tagħha biex tibni fabbrika tal-batteriji tal-vetturi elettriċi f'Michigan b'kooperazzjoni ma' CATL.Ford qalet fi Frar ta 'din is-sena li se tipproduċi batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju fl-impjant, iżda ħabbret f'Settembru li tissospendi l-kostruzzjoni.Ford qalet fl-aħħar stqarrija tagħha li kkonfermat li se tavvanza l-proġett u se tnaqqas l-iskala tal-kapaċità tal-produzzjoni b’kont meħud tal-bilanċ bejn l-investiment, it-tkabbir u l-profitt.
Skont il-pjan imħabbra minn Ford fi Frar ta 'din is-sena, l-impjant il-ġdid tal-batteriji f'Marshall, Michigan, se jkollu investiment ta' 3.5 biljun dollaru Amerikan u kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' 35 gigawatt siegħa.Huwa mistenni li jiddaħħal fil-produzzjoni fl-2026 u qed jippjana li jimpjega 2,500 impjegat.Madankollu, Ford qalet fil-21 li se tnaqqas il-kapaċità tal-produzzjoni b'madwar 43% u tnaqqas l-impjiegi mistennija minn 2,500 għal 1,700.Rigward ir-raġunijiet għat-tnaqqis fid-daqs, l-Uffiċjal Kap tal-Komunikazzjoni ta’ Ford Truby qal fil-21, “Aħna kkunsidraw il-fatturi kollha, inkluż id-domanda għall-vetturi elettriċi, il-pjan tan-negozju tagħna, il-pjan taċ-ċiklu tal-prodott, l-affordabbiltà, eċċ., biex niżguraw li nistgħu nimxu minn dan. Biex tikseb negozju sostenibbli f’kull fabbrika.”Truby qal ukoll li huwa ottimist ħafna dwar l-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi, iżda r-rata ta' tkabbir attwali ta 'vetturi elettriċi mhix daqshekk mgħaġġla daqs in-nies mistennija.Truby qal ukoll li l-impjant tal-batteriji għadu fit-triq it-tajba biex jibda l-produzzjoni fl-2026, minkejja li l-kumpanija ssospendiet il-produzzjoni fl-impjant għal madwar xahrejn fost negozjati mal-unjin United Auto Workers (UAW).
"Nihon Keizai Shimbun" iddikjara li Ford ma żvelax jekk il-bidliet f'din is-serje ta 'pjanijiet kinux relatati max-xejriet fir-relazzjonijiet Sino-Istati Uniti.Il-midja Amerikana rrapportat li Ford ġibdet kritika minn xi leġiżlaturi Repubblikani minħabba r-relazzjoni tagħha mal-CATL.Iżda l-esperti tal-industrija jaqblu.
Il-websajt tar-rivista tal-Istati Uniti "Electronic Engineering Issue" iddikjarat fit-22 li l-esperti tal-industrija qalu li Ford qed tibni super fabbrika b'ħafna biljuni ta 'dollari f'Michigan ma' CATL biex tipproduċi batteriji ta 'vetturi elettriċi, li huwa "żwieġ meħtieġ."Tu Le, kap ta 'Sino Auto Insights, kumpanija tal-konsulenza tal-industrija tal-karozzi bbażata f'Michigan, jemmen li jekk il-produtturi tal-karozzi tal-Istati Uniti jridu jipproduċu vetturi elettriċi li l-konsumaturi ordinarji jistgħu jaffordjaw, il-kooperazzjoni ma' BYD u CATL hija kruċjali.Huwa importanti.Huwa qal, “L-uniku mod għall-produtturi tal-karozzi tradizzjonali Amerikani biex jagħmlu karozzi bi prezz baxx huwa li jużaw batteriji Ċiniżi.Mill-perspettiva tal-kapaċità u l-manifattura, huma dejjem se jkunu quddiemna.”
Ħin tal-post: Nov-24-2023
