Skont ir-rapport tas-CNBC tal-Istati Uniti, Ford Motor ħabbret din il-ġimgħa li se terġa’ tibda l-pjan tagħha li tibni fabbrika tal-batteriji tal-vetturi elettriċi f’Michigan b’kooperazzjoni ma’ CATL. Ford qalet fi Frar ta’ din is-sena li se tipproduċi batteriji tal-litju-ħadid fosfat fl-impjant, iżda ħabbret f’Settembru li se tissospendi l-kostruzzjoni. Ford qalet fl-aħħar stqarrija tagħha li kkonfermat li se tavvanza l-proġett u se tnaqqas l-iskala tal-kapaċità tal-produzzjoni filwaqt li tqis il-bilanċ bejn l-investiment, it-tkabbir u l-profittabbiltà.
Skont il-pjan imħabbar minn Ford fi Frar ta’ din is-sena, l-impjant il-ġdid tal-batteriji f’Marshall, Michigan, se jkollu investiment ta’ US$3.5 biljun u kapaċità ta’ produzzjoni annwali ta’ 35 gigawatt siegħa. Huwa mistenni li jibda l-produzzjoni fl-2026 u qed jippjana li jimpjega 2,500 impjegat. Madankollu, Ford qalet fil-21 li se tnaqqas il-kapaċità ta’ produzzjoni b’madwar 43% u tnaqqas l-impjiegi mistennija minn 2,500 għal 1,700. Dwar ir-raġunijiet għat-tnaqqis fid-daqs, l-Uffiċjal Kap tal-Komunikazzjonijiet ta’ Ford Truby qal fil-21, “Ikkunsidrajna l-fatturi kollha, inkluża d-domanda għal vetturi elettriċi, il-pjan tan-negozju tagħna, il-pjan taċ-ċiklu tal-prodott, l-affordabbiltà, eċċ., biex niżguraw li nistgħu nimxu minn dan biex niksbu negozju sostenibbli f’kull fabbrika.” Truby qal ukoll li huwa ottimist ħafna dwar l-iżvilupp ta’ vetturi elettriċi, iżda r-rata ta’ tkabbir attwali tal-vetturi elettriċi mhijiex mgħaġġla daqs kemm in-nies stennew. Truby qal ukoll li l-impjant tal-batteriji għadu fit-triq it-tajba biex jibda l-produzzjoni fl-2026, minkejja li l-kumpanija ssospendiet il-produzzjoni fl-impjant għal madwar xahrejn fost negozjati mal-unjoni United Auto Workers (UAW).
“Nihon Keizai Shimbun” iddikjara li Ford ma żvelax jekk il-bidliet f’din is-sensiela ta’ pjanijiet kinux relatati max-xejriet fir-relazzjonijiet Sino-Amerikani. Il-midja Amerikana rrappurtat li Ford ġibdet kritika minn xi leġiżlaturi Repubblikani minħabba r-relazzjoni tagħha ma’ CATL. Iżda l-esperti tal-industrija jaqblu.
Il-websajt tar-rivista Amerikana “Electronic Engineering Issue” stqarret fit-22 li esperti tal-industrija qalu li Ford qed tibni superfabbrika ta’ diversi biljuni ta’ dollari f’Michigan ma’ CATL biex tipproduċi batteriji għal vetturi elettriċi, li huwa “żwieġ neċessarju.” Tu Le, kap ta’ Sino Auto Insights, kumpanija ta’ konsulenza għall-industrija tal-karozzi bbażata f’Michigan, jemmen li jekk il-manifatturi tal-karozzi Amerikani jridu jipproduċu vetturi elettriċi li l-konsumaturi ordinarji jistgħu jaffordjaw, il-kooperazzjoni ma’ BYD u CATL hija kruċjali. Hija importanti. Huwa qal, “L-uniku mod biex il-manifatturi tradizzjonali tal-karozzi Amerikani jagħmlu karozzi bi prezz baxx huwa li jużaw batteriji Ċiniżi. Mill-perspettiva tal-kapaċità u l-manifattura, dejjem se jkunu qabilna.”
Ħin tal-posta: 24 ta' Novembru 2023
