Skond ir-rapport tal-Istati Uniti CNBC, Ford Motor ħabbar din il-ġimgħa li se jerġa 'jibda l-pjan tiegħu biex jibni fabbrika tal-batterija tal-vettura elettrika fil-Michigan f'kooperazzjoni ma' CATL. Ford qal fi Frar ta 'din is-sena li se jipproduċi batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju fl-impjant, iżda ħabbar f'Settembru li se jissospendi l-kostruzzjoni. Ford qal fl-aħħar dikjarazzjoni tiegħu li kkonferma li se javvanza l-proġett u jnaqqas l-iskala tal-kapaċità tal-produzzjoni billi jitqies il-bilanċ bejn l-investiment, it-tkabbir u l-profittabilità.
Skond il-pjan imħabbar minn Ford fi Frar ta 'din is-sena, l-impjant tal-batteriji l-ġdid f'Marshall, Michigan, se jkollu investiment ta' US $ 3.5 biljun u kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta '35 siegħa ta' Gigawatt. Huwa mistenni li jitpoġġa fil-produzzjoni fl-2026 u qed jippjana li jimpjega 2,500 impjegat. Madankollu, Ford qal fil-21 li kienet tnaqqas il-kapaċità tal-produzzjoni b'madwar 43% u tnaqqas l-impjiegi mistennija minn 2,500 għal 1,700. Fir-rigward tar-raġunijiet għat-tnaqqis tad-daqs, l-Uffiċjal Kap tal-Komunikazzjonijiet Ford Truby qal fil-21, "Aħna kkunsidrajna l-fatturi kollha, inkluża d-domanda għal vetturi elettriċi, il-pjan tan-negozju tagħna, pjan taċ-ċiklu tal-prodott, aċċessibilità, eċċ., Biex niżguraw li nistgħu nimxu minn dan biex niksbu negozju sostenibbli f'kull fabbrika." Truby qal ukoll li huwa ottimist ħafna dwar l-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi, iżda r-rata ta' tkabbir attwali ta 'vetturi elettriċi mhix daqshekk mgħaġġla daqs kemm kienu mistennija n-nies. Truby qal ukoll li l-impjant tal-batterija għadu fit-triq it-tajba biex jibda l-produzzjoni fl-2026, minkejja li l-kumpanija tissospendi l-produzzjoni fl-impjant għal madwar xahrejn fost negozjati mal-Unjoni tal-Ħaddiema tal-Auto (UAW) United.
"Nihon Keizai Shimbun" iddikjara li Ford ma żvelax jekk il-bidliet f'din is-serje ta 'pjanijiet kinux relatati max-xejriet fir-relazzjonijiet Sino-US. Il-midja Amerikana rrappurtat li Ford ġibed kritika minn xi leġislaturi Repubblikani minħabba r-relazzjoni tagħha mal-CATL. Iżda l-esperti tal-industrija jaqblu.
Il-websajt tar-rivista "Elettronika tal-Inġinerija Elettronika" ta 'l-Istati Uniti ddikjarat fit-22 li l-esperti tal-industrija qalu li Ford qed tibni fabbrika super-biljun dollaru fil-Michigan ma' CATL biex tipproduċi batteriji ta 'vetturi elettriċi, li hija "żwieġ meħtieġ." Tu le, kap ta 'Sino Auto Insights, kumpanija ta' konsulenza tal-industrija tal-karozzi bbażata fil-Michigan, jemmen li jekk l-awtomobbli tal-Istati Uniti jridu jipproduċu vetturi elettriċi li l-konsumaturi ordinarji jistgħu jaffordjaw, il-kooperazzjoni ma 'BYD u CATL hija kruċjali. Huwa importanti. Huwa qal, "L-uniku mod għall-awtomobbli tradizzjonali Amerikani biex jagħmlu karozzi bi prezz baxx huwa li jużaw batteriji Ċiniżi. Minn perspettiva ta 'kapaċità u manifattura, huma dejjem ikunu quddiemna."
Ħin ta 'wara: Nov-24-2023
