Il-Kumpanija Nazzjonali tal-Ferroviji Franċiża (SNCF) dan l-aħħar ipproponiet pjan ambizzjuż: li ssolvi 15-20% tad-domanda għall-elettriku permezz tal-ġenerazzjoni tal-enerġija minn pannelli fotovoltajċi sal-2030, u li ssir waħda mill-akbar produtturi tal-enerġija solari fi Franza.
L-SNCF, it-tieni l-akbar sid tal-art wara l-gvern Franċiż, ħabbret fis-6 ta’ Lulju li se tinstalla 1,000 ettaru ta’ kanupew fuq l-art li tippossjedi, kif ukoll fuq il-bjut tal-bini u l-parkeġġi, skont l-Agence France-Presse. Pannelli fotovoltajċi, l-investiment totali tal-pjan mistenni jilħaq biljun ewro.
Bħalissa, l-SNCF tikri l-art tagħha stess lil produtturi solari f'diversi postijiet fin-nofsinhar ta' Franza. Iżda ċ-chairman Jean-Pierre Farandou qal fis-6 li ma kienx ottimist dwar il-mudell eżistenti, billi ħaseb li kien qed "nikri l-ispazju tagħna lil oħrajn bl-irħis, u nħalluhom jinvestu u jagħmlu profitt."
Farandu qal, “Qed nibdlu r-ritmu.” “M’għadniex nikru l-art, iżda nipproduċu l-elettriku aħna stess… Din hija wkoll tip ta’ innovazzjoni għall-SNCF. Irridu nazzardaw inħarsu aktar ’il quddiem.”
Francourt enfasizza wkoll li l-proġett se jgħin lill-SNCF tikkontrolla l-prezzijiet tal-biljetti tal-ajru u tipproteġiha mill-varjazzjonijiet fis-suq tal-elettriku. Iż-żieda fil-prezzijiet tal-enerġija mill-bidu tas-sena l-oħra wasslet lill-SNCF biex taċċellera l-pjanijiet, u s-settur tal-passiġġieri tal-kumpanija waħdu jikkonsma 1-2% tal-elettriku ta’ Franza.
L-iskema tal-enerġija solari tal-SNCF se tkopri r-reġjuni kollha ta’ Franza, bi proġetti li jibdew din is-sena f’madwar 30 sit ta’ daqsijiet differenti, iżda r-reġjun tal-Grand Est se jkun “fornitur ewlieni ta’ plots”.
L-SNCF, l-akbar konsumatur ta’ elettriku industrijali fi Franza, għandha 15,000 ferrovija u 3,000 stazzjon u tittama li tinstalla 1,000 megawatt ta’ pannelli fotovoltajċi tal-ogħla livell fis-seba’ snin li ġejjin. Għal dan il-għan, topera sussidjarja ġdida tal-SNCF Renouvelable li se tikkompeti ma’ mexxejja tal-industrija bħal Engie jew Neoen.
L-SNCF qed tippjana wkoll li tipprovdi l-elettriku direttament lit-tagħmir elettriku f'ħafna stazzjonijiet u bini industrijali u li tħaddem xi wħud mill-ferroviji tagħha, li aktar minn 80 fil-mija minnhom bħalissa jaħdmu bl-elettriku. Matul il-perjodi tal-ogħla domanda, l-elettriku jista' jintuża għall-ferroviji; matul il-perjodi barra l-ħinijiet tal-ogħla domanda, l-SNCF tista' tbigħu, u l-qligħ finanzjarju li jirriżulta se jintuża biex jiffinanzja l-manutenzjoni u t-tiġdid tal-infrastruttura ferrovjarja.
Il-ministru tat-tranżizzjoni tal-enerġija ta’ Franza, Agnès Pannier-Runacher, appoġġjat il-proġett solari għax “inaqqas il-kontijiet filwaqt li jsaħħaħ l-infrastruttura”.
L-SNCF diġà bdiet tinstalla pannelli fotovoltajċi fil-parkeġġi ta’ madwar mitt stazzjon ferrovjarju żgħir, kif ukoll diversi stazzjonijiet ferrovjarji kbar. Il-pannelli se jiġu installati minn imsieħba, bl-SNCF timpenja ruħha li “tixtri, kull fejn ikun possibbli, il-komponenti meħtieġa biex tibni l-proġetti PV tagħha fl-Ewropa”.
B'ħarsa 'l quddiem lejn l-2050, sa 10,000 ettaru jistgħu jkunu mgħottija b'pannelli solari, u l-SNCF tistenna li tkun awtosuffiċjenti u saħansitra terġa' tbigħ ħafna mill-enerġija li tipproduċi.
Ħin tal-pubblikazzjoni: 07 ta' Lulju 2023
