Il-Kumpanija Nazzjonali tal-Ferroviji Franċiża (SNCF) reċentement ipproponiet pjan ambizzjuż: biex issolvi 15-20% tad-domanda tal-elettriku permezz tal-ġenerazzjoni tal-enerġija tal-pannelli fotovoltajċi sal-2030, u biex issir waħda mill-akbar produtturi tal-enerġija solari fi Franza.
L-SNCF, it-tieni l-akbar sid ta’ art wara l-gvern Franċiż, ħabbret fis-6 ta’ Lulju li se tinstalla 1,000 ettaru ta’ kanupew fuq l-art li għandha, kif ukoll fuq il-bjut tal-bini u l-parkeġġi, skont l-Agence France-Presse.Pannelli fotovoltajċi, l-investiment totali tal-pjan huwa mistenni li jilħaq 1 biljun ewro.
Bħalissa, SNCF tikri l-art tagħha stess lil produtturi solari f'diversi postijiet fin-Nofsinhar ta' Franza.Iżda ċ-ċermen Jean-Pierre Farandou qal fis-6 li ma kienx ottimist dwar il-mudell eżistenti, billi ħaseb li kien "kiri l-ispazju tagħna lil ħaddieħor bl-irħis, u jħallihom jinvestu u jagħmlu profitt."
Farandu qal, "Qed nibdlu l-gerijiet."“M’għadniex nikru l-art, imma nipproduċu l-elettriku aħna stess... Din hija wkoll tip ta’ innovazzjoni għall-SNCF.Irridu nazzardaw inħarsu ’l quddiem.”
Francourt saħaq ukoll li l-proġett jgħin lill-SNCF jikkontrolla n-nollijiet u jipproteġiha mill-varjazzjonijiet fis-suq tal-elettriku.Iż-żieda fil-prezzijiet tal-enerġija mill-bidu tas-sena li għaddiet wasslet lill-SNCF biex taċċellera l-pjanijiet, u s-settur tal-passiġġieri tal-kumpanija waħdu jikkonsma 1-2% tal-elettriku ta 'Franza.
L-iskema tal-enerġija solari tal-SNCF se tkopri r-reġjuni kollha ta’ Franza, bi proġetti li jibdew din is-sena f’madwar 30 sit ta’ daqsijiet differenti, iżda r-reġjun tal-Grand Est se jkun “fornitur ewlieni ta’ plottijiet”.
SNCF, l-akbar konsumatur ta’ elettriku industrijali ta’ Franza, għandha 15,000 ferrovija u 3,000 stazzjon u tittama li tinstalla 1,000 megawatt ta’ pannelli fotovoltajċi tal-ogħla livell fis-seba’ snin li ġejjin.Għal dan il-għan, sussidjarja ġdida SNCF Renouvelable topera u se tikkompeti mal-mexxejja tal-industrija bħal Engie jew Neoen.
L-SNCF qed tippjana wkoll li tforni l-elettriku direttament lil tagħmir elettriku f'ħafna stazzjonijiet u bini industrijali u li tħaddem xi ferroviji tagħha, li aktar minn 80 fil-mija minnhom bħalissa jaħdmu bl-elettriku.Matul il-perjodi l-aktar, l-elettriku jista 'jintuża għall-ferroviji;matul il-perjodi off-peak, l-SNCF tista’ tbigħha, u d-dħul finanzjarju li jirriżulta se jintuża biex jiffinanzja l-manutenzjoni u t-tiġdid tal-infrastruttura ferrovjarja.
Il-ministru ta’ Franza għat-tranżizzjoni tal-enerġija, Agnès Pannier-Runacher, appoġġat il-proġett solari għax “jnaqqas il-kontijiet filwaqt li jsaħħaħ l-infrastruttura”.
L-SNCF diġà bdiet tinstalla pannelli fotovoltajċi fil-parkeġġi ta’ madwar mitt stazzjon tal-ferrovija żgħir, kif ukoll diversi stazzjonijiet tal-ferrovija kbar.Il-pannelli se jiġu installati mill-imsieħba, bl-SNCF timpenja ruħha li "tixtri, kull fejn ikun possibbli, il-komponenti meħtieġa biex tibni l-proġetti PV tagħha fl-Ewropa".
B'ħarsa 'l quddiem lejn l-2050, daqs 10,000 ettaru jistgħu jkunu koperti minn pannelli solari, u l-SNCF tistenna li tkun awtosuffiċjenti u saħansitra terġa' tbigħ ħafna mill-enerġija li tipproduċi.
Ħin tal-post: Lulju-07-2023
