Il-Kumpanija tal-Ferrovija Nazzjonali Franċiża (SNCF) reċentement ipproponiet pjan ambizzjuż: issolvi 15-20% tad-domanda tal-elettriku permezz tal-ġenerazzjoni tal-enerġija tal-pannell fotovoltajku sal-2030, u biex issir waħda mill-ikbar produtturi tal-enerġija solari fi Franza.
SNCF, it-tieni l-akbar sid ta 'art wara l-gvern Franċiż, ħabbar fis-6 ta' Lulju li se jinstalla 1,000 ettaru ta 'kanupew fuq l-art li tippossjedi, kif ukoll fuq soqfa tal-bini u parkeġġi, skond Agence France-Presse. Pannelli fotovoltajċi, l-investiment totali tal-pjan huwa mistenni li jilħaq 1 biljun euro.
Bħalissa, SNCF tikri l-art tagħha stess lill-produtturi solari f'diversi postijiet fin-Nofsinhar ta 'Franza. Iżda l-President Jean-Pierre Farandou qal fis-6 li ma kienx ottimist dwar il-mudell eżistenti, billi ħaseb li kien "jikri l-ispazju tagħna lil oħrajn bl-irħis, u jħallihom jinvestu u jagħmlu profitt."
Farandu qal, "Qegħdin nibdlu l-irkaptu." "Aħna m'għadniex nikri l-art, imma nipproduċu l-elettriku nfusna ... Din hija wkoll tip ta 'innovazzjoni għal SNCF. Irridu nazzardaw inħarsu aktar."
Francourt enfasizza wkoll li l-proġett jista 'jgħin lil SNCF jikkontrolla n-nolijiet u jipproteġih mill-varjazzjonijiet fis-suq tal-elettriku. Iż-żieda fil-prezzijiet tal-enerġija mill-bidu tas-sena l-oħra wasslet lill-SNCF biex iħaffef il-pjanijiet, u s-settur tal-passiġġieri tal-kumpanija waħdu jikkonsma 1-2% tal-elettriku ta 'Franza.
L-iskema ta 'enerġija solari ta' SNCF se tkopri r-reġjuni kollha ta 'Franza, bi proġetti li jibdew din is-sena f'madwar 30 sit ta' daqsijiet varji, iżda r-reġjun tal-Grand EST se jkun "fornitur ewlieni ta 'plottijiet".
SNCF, l-akbar konsumatur ta 'l-elettriku industrijali ta' Franza, għandu 15,000 ferrovija u 3,000 stazzjon u jittama li jinstalla 1,000 megawatt ta 'pannelli fotovoltajċi tal-quċċata fis-seba' snin li ġejjin. Għal dan il-għan, SNCF RenouveLable sussidjarju ġdid jopera u jikkompeti ma 'mexxejja tal-industrija bħal Engie jew Neoen.
SNCF qed tippjana wkoll li tipprovdi l-elettriku direttament lil tagħmir elettriku f'ħafna stazzjonijiet u bini industrijali u li tixgħel xi wħud mill-ferroviji tagħha, li aktar minn 80 fil-mija tagħhom bħalissa jaħdmu bl-elettriku. Matul il-perjodi tal-quċċata, l-elettriku jista 'jintuża għall-ferroviji; Matul il-perjodi barra mill-quċċata, SNCF jista 'jbiegħha, u l-qligħ finanzjarju li jirriżulta se jintuża biex jiffinanzja l-manutenzjoni u t-tiġdid tal-infrastruttura tal-ferrovija.
Il-Ministru tat-Tranżizzjoni tal-Enerġija ta 'Franza, Agnès Pannier-Runacher, appoġġja l-proġett solari minħabba li "jnaqqas il-kontijiet waqt li jsaħħaħ l-infrastruttura".
SNCF diġà beda jinstalla pannelli fotovoltajċi fil-parkeġġ ta 'madwar mitt stazzjon żgħir tal-ferrovija, kif ukoll diversi stazzjonijiet tal-ferrovija kbar. Il-pannelli se jiġu installati mill-imsieħba, bl-SNCF jimpenja ruħu li “jixtri, kull fejn hu possibbli, il-komponenti meħtieġa biex jibnu l-proġetti PV tagħha fl-Ewropa”.
Meta nħarsu 'l quddiem għall-2050, daqs 10,000 ettaru jistgħu jkunu koperti minn pannelli solari, u SNCF jistenna li jkun awtosuffiċjenti u saħansitra jbiegħ mill-ġdid ħafna mill-enerġija li tipproduċi.
Ħin ta 'wara: Jul-07-2023
