L-isplużjoni tal-vetturi elettriċi ġiet imwarrba madwar id-dinja, u l-litju sar iż- "żejt tal-era tal-enerġija l-ġdida", li jattira ħafna ġganti biex jidħlu fis-suq.
Nhar it-Tnejn, skont ir-rapporti tal-midja, il-ġgant tal-enerġija ExxonMobil bħalissa qed iħejji għall- “prospett ta’ dipendenza mnaqqsa taż-żejt u tal-gass ”billi jipprova jtejjeb riżorsa ewlenija minbarra ż-żejt: il-litju.
ExxonMobil xtrat id-drittijiet għal 120,000 acres ta 'art fil-ġibjun ta' Smackover fin-Nofsinhar ta 'l-Arkansas mill-enerġija galvanika għal mill-inqas $ 100 miljun, fejn qed tippjana li tipproduċi litju.
Ir-rapport irrimarka li l-ġibjun fl-Arkansas jista 'jkun fih 4 miljun tunnellata ta' ekwivalenti tal-karbonat tal-litju, biżżejjed biex iħaddem 50 miljun vettura elettrika, u Exxon Mobil jista 'jibda jitħaffer fiż-żona fil-ftit xhur li ġejjin.
Il- "hedge klassiku" tad-domanda taż-żejt li taqa '
Il-bidla għal vetturi elettriċi qanqlet tellieqa biex tissakkar fil-provvisti ta 'litju u materjali oħra ċentrali għall-manifattura tal-batteriji, li tattira għadd ta' ġganti, b'ExxonMobil fuq quddiem. Il-produzzjoni tal-litju hija mistennija tiddiversifika l-portafoll ta 'ExxonMobil u tagħtiha esponiment għal suq ġdid li qed jikber malajr.
Meta jaqleb miż-żejt għal-litju, ExxonMobil jgħid li għandu vantaġġ teknoloġiku. L-estrazzjoni tal-litju minn salmura tinvolvi tħaffir, linji tal-pajpijiet u likwidi, u kumpaniji taż-żejt u tal-gass ilhom jiġbdu numru kbir ta 'għarfien espert f'dawk il-proċessi, u dan qalilhom idealment adattati għat-tranżizzjoni għall-produzzjoni tal-minerali, il-litju u l-eżekuttivi tal-industrija taż-żejt jgħidu.
Pavel Molchanov, analista fil-bank tal-investiment Raymond James, qal:
Il-prospett ta 'vetturi elettriċi li jsiru dominanti fid-deċennji li ġejjin ipprovda lill-kumpaniji taż-żejt u tal-gass b'inċentiv qawwi biex jinvolvu ruħhom fin-negozju tal-litju. Din hija "hedge klassiku" kontra l-prospetti għal domanda aktar baxxa taż-żejt.
Barra minn hekk, Exxon Mobil bassar is-sena l-oħra li d-domanda tal-vettura ħafifa għal fjuwil għal magni ta 'kombustjoni interna tista' tilħaq l-2025, filwaqt li vetturi elettriċi, ibridi u taċ-ċelloli tal-fjuwil jistgħu jikbru biex jammontaw għal 50 fil-mija tal-bejgħ ta 'vetturi ġodda sal-2050.% Hawn fuq. Il-kumpanija tbassar ukoll li n-numru globali ta 'vetturi elettriċi jista' jiżdied minn 3 miljun fl-2017 għal 420 miljun sal-2040.
Tesla tkisser l-art fuq ir-raffinerija tal-litju ta 'Texas
Mhux biss Essenke Mobil, iżda Tesla qed tibni wkoll fonderija tal-litju f'Texas, l-Istati Uniti. Mhux twil ilu, Musk kellu ċerimonja innovattiva għar-raffinerija tal-litju f'Texas.
Ta 'min isemmi li fiċ-ċerimonja, Musk enfasizza aktar minn darba li t-teknoloġija tar-raffinar tal-litju li juża hija triq teknika differenti mir-raffinar tal-litju tradizzjonali. , ma jkun affettwat bl-ebda mod. "
Dak li semma Musk huwa differenti ħafna mill-prattika mainstream attwali. Fir-rigward tat-teknoloġija tar-raffinar tal-litju tiegħu stess, Turner, il-kap ta 'Tesla'S Batterija tal-materja prima u r-riċiklaġġ, taw introduzzjoni qasira fiċ-ċerimonja innovattiva. Tesla'It-teknoloġija tar-raffinar tal-litju se tnaqqas il-konsum tal-enerġija b'20%, tikkonsma 60% inqas kimiċi, u għalhekk l-ispiża totali se tkun 30% inqas, u l-prodotti sekondarji prodotti matul il-proċess ta 'raffinar se jkunu wkoll li ma jagħmlux ħsara.
Ħin ta 'wara: Ġunju-30-2023
